Aston Martin đi vào kỷ nguyên chế tạo xe hơi hiện đại hơn.

Trong phần 1, Carfresh.vn đã điểm Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal M20 Nâu qua giai đoạn từ khởi đầu đến khi sản xuất DB7. Trong giai đoạn 2, bắt đầu dưới sự chỉ đạo của Dr.Ulrich Bez đến ngày nay, Aston Martin đi vào kỷ nguyên chế tạo xe hơi hiện đại hơn. 

Sự kiện đại lễ toàn cầu được Aston Martin lên kế hoạch trong tuần lễ “Centenary” vào tháng 7 tới, tại trung tâm London, Anh quốc.

Vị tướng mới năm 2000-2001

13-Vị tướng mới năm 2000-2001. Aston Martin bắt đầu bước vào một thời đại nở hoa với vị Giáo sư Ulrich Bez nắm quyền Chủ tịch. Đồng thời, động cơ V8 5.3L lạc hậu cũng đi vào kết thúc sau 30 năm. Chiếc Aston Martin DB7 thứ 5.000 được sản xuất năm 2001, Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal R07 đồng thời ra mắt V12 Vanquish, một bước đệm vào kỷ nguyên mới về công nghệ. Chiếc xe cũng xuất hiện trong “Die Another Day” với 007.

Giai đoạn 2003-2004: Một kỷ nguyên hiện đại.

14-Giai đoạn 2003-2004: Một kỷ nguyên hiện đại. Trụ sở toàn cầu mới của AM đặt ở Gaydon, Warwickshire, mở cửa năm 2003 – một nhà máy chế tạo đa năng đầu tiên trong Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal R10 lịch sử công ty. Mẫu xe concept AMV8 Vantage được giới thiệu, tiên phong cho dòng sản phẩm Vantage ngày nay. Các mẫu xe khác cũng ra đời gồm DB9 và V12 Vanquish S.

Giai đoạn 2005-2006: Aston Martin DBS

15-Giai đoạn 2005-2006: Aston Martin DBS Năm 2005 đánh dấu sự trở lại đường đua một lần nữa của Aston Martin với DBR9, cỗ xe đua dựa trên chiếc DB9. Năm này, DB9 Volante và V8 Vantage cũng xác nhận sản xuất và năm sau đó là mốc son cho chiếc AM thứ 30.000 rời xưởng. Mẫu xe mang sứ mệnh lá cờ đầu trong kỷ nguyên hiện đại chính là AM DBS, Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal R11 đặt nền móng vào 2006, và cũng xuất hiện với Daniel Craig trong tập “Casino Royale”.

Một chương mới trong năm 2007

16-Một chương mới trong năm 2007. Tháng 3 năm 2007, Aston Martin được bán lại cho hai nhà đầu tư quốc tế là Investment Dar và Adeem Investment, dẫn dắt bởi vị Chủ tịch mới là David Richards, trong khi Ulrich Bez tiếp tục cương vị Giám đốc Điều hành, dẫn dắt AM đi trong kỷ nguyên mới độc lập về sở hữu. Phiên bản thương mại DBS ra mắt tại Pebble Beach Concours d’Elegance 2007.

Năm 2008: Vinh quang tốc độ

17-Năm 2008: Vinh quang tốc độ Năm 2008 nhìn thấy chiếc DBR9 đã giành chiến thắng hạng GT1 ở Le Mans 24-hr cho năm thứ 2 liên tiếp. James Bond cũng tiếp tục sánh bước với DBS trong “Quantum of Solace”.

Năm 2009: Aston Martin Rapide

18-Năm 2009: Aston Martin Rapide 2009 là năm sôi nổi nhất trong hoạt động phát triển sản phẩm của Aston Martin kỷ nguyên hiện đại. Cả V12 Vantage và DBS Volante được ra mắt, đồng thời V12 Vantage cũng tham gia thi thố ở Nurburgring 24-hr. Dấu ấn Rapide được xác lập trong năm này khi AM giới thiệu tại Frankfurt Motor Show, và thương hiệu Lagonda lại tái sinh.

Năm 2009: Một siêu xe đình đám

19-Năm 2009: Một siêu xe đình đám Có thể nói một cách xứng đáng Aston Martin One-77 là một siêu xe đình đám bởi hội tụ đầy đủ nhất tinh hoa của AM trong chế tạo xe hơi, từ truyền thống đến hiện đại. Đây cũng là chiếc xe dùng động cơ nạp khí tự nhiên mạnh nhất thế giới.

Năm 2010: Cuộc chơi thành thị

20-Năm 2010: Cuộc chơi thành thị Cygnet Concept được AM tung ra năm 2010 tại Geneva là một dấu ấn đặc biệt. Chiếc xe phát triển trên nền tảng của Toyota iQ nhưng mang linh hồn và sức mạnh của Aston Martin. Các mẫu xe khác ra mắt trong năm là V8 Vantage N420 và chiếc One-77 thương mại đầu tiên.

Năm 2011: Nền tảng vững chắc

21-Năm 2011: Nền tảng vững chắc Việc ra mắt AM Virage và V8 Vantage S trong tháng 3/2011 đảm bảo công ty tiếp tục mở rộng và phát triển. Hai tháng sau đó, V12 Zagato được giới thiệu ở Concorso d’Eleganza.

Năm 2012: Một anh hùng mới

22-Năm 2012: Một anh hùng mới Ra mắt tháng 6/2012, Vanquish mới trở thành mẫu xe lá cờ đầu cho Aston Martin. Đây là một chiếc siêu GT hội tụ thiết kế tuyệt mỹ, công nghệ tiên tiến và chất lượng chế tác tinh xảo.

Năm 2012: DB9 mới ra đời

23-Năm 2012: DB9 mới ra đời Chỉ 3 tháng sau giới thiệu biểu tượng Vanquish mới, chiếc DB9 thế hệ mới cũng được AM ra mắt.

Năm 2013: Sang thế kỷ thứ 2

24-Năm 2013: Sang thế kỷ thứ 2 Năm 2013, Aston Martin sẽ tổ chức đại lễ 100 năm long trọng với truyền thống tạo nên những chiếc xe hút hồn bậc nhất thế giới. Sự kiện đại lễ toàn cầu được lên kế hoạch trong tuần lễ “Centenary” vào tháng 7 tới, tại trung tâm London, Anh quốc.

Cấu trúc thân siêu nhẹ của Lamborghini Aventador

Trong quá trình phát triển cải thiện hiệu năng, Fixed gear một trong những vấn đề yếu quyết ở siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 chính là cấu trúc thân đơn trọng lượng nhẹ và công nghệ chế tạo sợi carbon đặc biệt.

Chủ tịch và CEO của Automobili Lamborghini SpA, Stephan Winkelmann cho biết, trong tương lai, Lamborghini sẽ tập trung vào hai vấn đề quan trọng nhất để đáp Fixed gear aventón cover bánh 1.6 ứng khách hàng của mình là thiết kế và hiệu suất. 

Ngày nay, tốc độ tối đa không còn là yếu tố tiên quyết đối với các siêu xe thể thao, bởi vì chúng đều có thể dễ dàng vượt qua 300km/h – ngưỡng tốc độ có thể đạt được dễ dàng trên đường đua, tuy nhiên thực tế lại rất hiếm khi đạt được trên những con đường công cộng ở hầu hết các quốc gia, trừ một số ít như autobahn của Đức. Đây cũng chính là lý do mà hãng Lamborghini FIX F100 FONIX CAO CẤP không còn đặt yếu tố tốc độ lên hàng đầu mà thay vào đó là khả năng tăng tốc và tính năng điều khiển của siêu xe.

Xưởng sản xuất mới nằm trong khuôn viên của Lamborghini ở Sant’Agata Bolognese

Thực tế, Lamborghini đã đạt đến một tầm cao mới, sáng tạo không chỉ trong thiết kế và phát triển các cấu trúc từ sợi carbon, mà còn trong công nghệ liên kết chế tạo. Để phục vụ cho việc sản xuất mẫu xe chủ lực hiện nay Aventador LP700-4 – Lamborghini đã xây dựng hẳn một xưởng sản xuất mới nằm trong khuôn viên của tổng hành dinh Lamborghini ở Sant’Agata Bolognese. FIX FURY F9 CAO CẤP Từng công đoạn sản xuất từ một tấm sợi các bon thô ban đầu cho đến công đoạn cuối cùng là phần thân xe đã được sơn hoàn chỉnh.

Nhân viên đang xử lý chi tiết sợi carbon

Xưởng sản xuất mới được tổ chức thành 5 công đoạn chính: 1-Các chi tiết sơ chế được thực hiện ở công đoạn thứ nhất. Chúng đáp ứng các yêu cầu cực kỳ cao về độ cứng và chất lượng bề mặt, nhưng cũng đòi hỏi một chuẩn mực cao về tay nghề thủ công và được xử lý trong một nồi hấp dưới nhiệt độ và áp suất nhất định. 2-Trong công đoạn thứ hai, các chi tiết riêng lẻ và bộ phận lắp ráp được thực hiện bằng ứng dụng công nghệ RTM (công nghệ đổ khuôn). Quy trình này được thực hiện tự động hóa cao. Nồi hơi không có ở quy trình này nhưng chi tiết liên kết vẫn được xử lý trong một buồng nhiệt. Đây cũng là nơi mà các chi tiết sơ chế từ nồi hơi và các chi tiết bọt epoxy được tích hợp vào cấu trúc thân đơn RTM (monocoque). 3-Công đoạn thứ 3 là nơi mà các thành phần bọt epoxy đông cứng được chế tạo. Các chi tiết này sau đó được lắp ghép như các bộ phận bổ sung vào quy trình sơ chế và RTM. 4-Công đoạn thứ 4 là cấu trúc thân đơn monocoque và mui xe được lắp ghép với nhau hoàn toàn bằng máy. 5-Công đoạn thứ 5, thân đơn monocoque được liên kết chính xác với khung sườn phụ phía trước và sau, rồi tất cả các mảng thân xe bên ngoài và tạo ra một thân xe hoàn chỉnh.

Công đoạn sơ chế bắt đầu với việc cắt tự động các chi tiết. Máy cắt điều khiển bằng máy tính đảm bảo độ chính xác tối đa, được đặt trong một phòng điều hòa nhiệt độ, bởi vì các vật liệu sơ chế phải được duy trì ở nhiệt độ thấp cho đến bước cuối của quy trình xử lý. Việc cán mỏng tiếp theo tiến hành với các chi tiết sơ chế được các chuyên gia dày dặn kinh nghiệm kiểm soát cận thận. Họ tạo ra các cấu trúc định dạng phức hợp và đảm bảo khả năng cao nhất về chất lượng thẩm mỹ cho sản phẩm hoàn thành. Sau một quy trình xử lý chân không, bước cuối cùng thực hiện trong hai nồi hơi. Chúng vận hành ở áp suất 6 bar và nhiệt độ 135 độ C.

Đánh giá Subaru Forester 2016 - Kẻ phá đám xe sang

Với giá bán 1,666 tỷ đồng, Subaru Forester 2.0XT nằm Xe dream liên doanh giữa “chiếu trên” là những chiếc crossover hạng sang của Đức như Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, BMW X3, và “chiếu dưới” là các mẫu cùng kích thước đến từ Nhật như Honda CRV, Mazda CX-5… Tuy nhiên, tính năng của Forester 2016 thì hoàn toàn Xe dream thái không kém những mẫu xe ở “chiếu trên”.

Không lâu sau khi Forester 2016 dành cho khu vực Đông Nam Á được giới thiệu tại Xe ex Bangkok Motorshow 2016, mẫu crossover cao cấp này cũng được Subaru Việt Nam (Motor Image) ra mắt thị trường trong nước.

Khác với các mẫu Forester lắp tại Malaysia (dành cho thị trường Malaysia và Thái Lan), Forester 2016 tại Việt Nam là bản 2.0XT được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản và mang trên mình động cơ mạnh mẽ hơn với hệ thống turbo. Bên cạnh phiên bản 2.0XT có giá bán 1,666 tỷ đồng này, Subaru Việt Nam vẫn tiếp tục phân phối phiên bản 2.0i-L với giá bán rẻ hơn là 1,445 tỷ đồng.

Trên thực tế thì ngay từ khi giới thiệu Subaru Forester thế hệ mới tại Việt Nam vào năm 2013, Subaru Việt Nam cũng đã phân phối bản 2.0XT với động cơ boxer tăng áp, hộp số vô cấp CVT, Xe exciter hệ thống dẫn động bốn bánh Symmetrical AWD kèm chế độ X-Mode, và phiên bản Forester 2016 đơn thuần là một bản nâng cấp (facelift). Nhưng các công nghệ trên Subaru Forester 2.0XT vẫn còn đầy hấp dẫn và giữ nguyên giá trị. Xedoisong.vn đã có cuộc trải nghiệm với phiên bản 2.0XT và nhận định rằng, đây là mẫu crossover 5 chỗ của Nhật có tính năng vận hành ấn tượng nhất trên thị trường hiện nay.

 Động cơ boxer đối xứng phẳng, một công nghệ "đặc sản" của Subaru.

Một trong những đặc điểm công nghệ đáng chú ý và nổi bật nhất của Subaru đó là động cơ đối xứng phẳng Boxer. Hiện tại, trong ngành công nghiệp chỉ có Porsche và Subaru còn sử dụng công nghệ động cơ này. So với động cơ xi lanh thẳng hàng hoặc chữ V thì động cơ đối xứng phẳng ổn định, ít rung và có trọng tâm thấp hơn. Subaru Forester 2.0i-L cũng dùng động cơ Boxer 2.0 Xe Exciter 135 cm3 nhưng là phiên bản nạp tự nhiên. Với bộ tăng áp, Forester 2.0XT 2016 có công suất cực đại 241 mã lực, tức cao hơn bản 2.0i-L tới gần 100 mã lực. Đây là lý do lớn nhất khiến phiên bản Forester 2.0XT đắt hơn Forester 2.0i-L tới hơn 200 triệu đồng.

Hộp số được sử dụng trên Forester 2.0XT là hộp số tự động vô cấp CVT Lineartronic có 3 chế độ vận hành gồm Intelligent (I), Sport (S) và Sport Sharp (S#), tuy nhiên Subaru vẫn giả lập 8 cấp số cho loại hộp số này để tạo ra tính năng sang số bằng tay với lẫy chuyển số bố trí sau vô lăng. Kết hợp với động cơ boxer và hộp số CVT là hệ thống truyền động 4 bánh toàn thời gian đối xứng chủ động Symmetrical AWD, được điều khiển bởi hệ thống VDC và chế độ X-Mode, tất cả đều là các công nghệ mới nhất của Subaru vào thời điểm hiện tại.

Trên đường cao tốc, đặt hộp số ở vị trí D và chọn chế độ I, Subaru Forester 2.0XT tăng tốc rất mượt mà và ổn định. Vì sử dụng hộp số không có cấp số nên việc tăng tốc diễn ra đều, mạnh mẽ và không có quãng ngắt bởi quá trình chuyển số như ở các loại hộp số có cấp. Khi chuyển sang chế độ S và đặt biệt là S#, xe tăng tốc bốc hơn rất nhiều do sự biến thiên tỷ số truyền diễn ra chậm hơn, tốc độ quay của động cơ cao và duy trì lâu hơn.

Xe sang siêu nhẹ Audi A4 2016 lần đầu lộ ảnh chi tiết

Dự kiến ra mắt vào cuối tháng 8, Enlantra 2017 đầu tháng 9 tới đây, Audi A4 2016 vừa để lộ những hình ảnh chi tiết đầu tiên ở cả ngoại và nội thất.

Nếu theo đúng lịch trình, phải tới mùa thu năm nay, Excited 135 không giấy Audi mới chính thức tung ra A4 2016 và sân khấu đầu tiên mà sedan này ra mắt là Frankfurt Motor Show 2015. Tuy nhiên, Ex 150 xanh 2016 loạt ảnh chi tiết vừa hé lộ những chi tiết ở nội thất và đèn pha lại xuất hiện từ một trang web của Trung Quốc. Điều đó khiến các tín đồ của Audi có thể trông mong A4 sẽ có thể được trình làng tại Triển lãm Thượng Hải vào tháng 4.

Theo ba ảnh vừa bị rò rỉ này, A4 2016 sẽ vẫn sở hữu lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng. Đèn pha được trang bị hệ thống LED giống như trên chiếc A3 có giá bán thấp hơn. Ex 2010 62zz touring lhe 0934179229 Nhìn chung, toàn bộ phần đầu của A4 2016 có nhiều điểm tương đồng với Audi Q7 mới.

Nội thất của xe cũng không có quá nhiều điểm nâng cấp. Có thể thấy được bóng dáng của C-Class khi nhìn thấy không gian phía trong A4 2016.

Cần thanh lí xe nhập khẩu trốn thuế giá re

Theo Zagato, họ cũng bắt đầu tính đến việc sản xuất IsoRivolta Zagato Cần tiền gấp, bán xe giá rẻ nhấn quan tâm để theo dõi Vision Gran Turismo với số lượng vô cùng hạn chế, chỉ từ 3 đến 5 chiếc.

Như vậy là tựa game đua xe Gran Turismo của Sony Cần thanh lý nhiều xe nhập khẩu sắp đón chào thêm một “siêu phẩm” khác, đó chính là IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo. Theo đó, siêu xe này sẽ xuất hiện trong series Gran Tourismo thông qua một phiên bản cập nhật sẽ được ra mắt trong tương lai gần.

Iso là một hãng sản xuất xe thể thao khá lừng danh tới từ Bresso, Ý được thành lập bởi Renzo Rivolta. Trong thời kỳ hoàng kim của mình, nhà sản xuất này đã cho ra đời những mẫu xe thể thao GT được pha trộn giữa thiết kế mượt mà của Ý và sức mạnh cơ bắp của động cơ Mỹ. Nguồn cảm hứng cho những chiếc xe của Iso bắt nguồn từ niềm đam mê đối với các cuộc đua tốc độ, kết hợp với sự sang trọng và độ tin cậy cao. Revolta IR là một trong những sản phẩm nổi tiếng nhất của Iso, Cần thanh lý nhiều xe nhập khẩu giá rẻ uy tín liên hệ 01288522278 được sản xuất trong giai đoạn 1963-1970.

 Trong quá trình phát triển, IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo được chú trọng vào sự cân bằng tuyệt đối giữa hiệu năng “khủng khiếp” của một chiếc xe đua với sự đa dụng của một mẫu xe thể thao GT trong cuộc sống hằng ngày. Về mặt ngoại thất, “siêu phẩm” này sở hữu hàng loạt chi tiết khác lạ và dường như “thách thức” ngành thiết kế xe hơi 100 năm tuổi. Tuy nhiên, dưới bàn tay Zagato, mọi chi tiết này đã hòa hợp và cùng nhau làm nên vẻ đẹp và sự hiện đại của một chiếc xe thể thao với động cơ đặt trước.

IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo được trang bị động cơ tăng áp kép, V8 dung tích 6,2 lít của Corvette Callaway, sản sinh công suất lên tới 997 mã lực và có thể đạt vận tốc tối đa 365km/h (227 dặm/giờ). Với hệ dẫn động cầu sau kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và trọng lượng siêu nhẹ, chỉ ở mức 1.129kg, siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 2,7 giây.

Kazunori Yamauchi, “cha đẻ” của series Gran Turismo kiêm chủ tịch của Polyphony Digital Inc cho biết: “Đây là một thiết kế khá “xù xì” nhưng vẫn rất đẹp mắt. Tôi nghĩ rằng đó mới là điều làm nên chất Zagato cho IsoRivolta Vision Gran Turismo. Nó mang trên mình những di sản của hãng, trong đó phải kể đến bộ mui bong bóng kép double-bubble – đặc trưng của thương hiệu thiết kế tới từ Milan.”

Bên cạnh đó, ông Norihiko Harada, phó chủ tịch thiết kế tại Zagato đã chia sẻ một chi tiết rất đáng chú ý: “…Mong muốn tiếp theo của chúng tôi chính là đưa mẫu siêu xe này bước ra ngoài đời thực vào một ngày nào đó. Nó sẽ xuất hiện trên gương chiếu hậu của bạn và vượt qua bạn với tốc độ cao. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ cảm thấy những giới hạn trong sự tưởng tượng của mình đang được thử thách một cách dữ dội và che mờ thực tại.”

Và theo Zagato, họ cũng bắt đầu tính đến việc sản xuất IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo với một số lượng vô cùng hạn chế, chỉ từ ba đến năm chiếc được chế tạo.

Lộ diện bán tải đầu tiên của Mercedes

Mẫu bán tải cao cấp đầu tiên của Mercedes-Benz Xe bò điên vừa tiến hành chạy thử nghiệm dưới lớp vỏ của Nissan NP300 Navara. 

Dù được gắn logo của Nissan NP300 Navara nhưng đây là cách thức Mercedes-Benz "đánh lừa"  Xe bus cổ điển LV Tong LT S8 FA giới săn ảnh trong quá trình thử nghiệm mẫu bán tải cao cấp đầu tiên của thương hiệu ngôi sao 3 cánh. Đây là sản phẩm hợp tác kéo dài 5 năm giữa tập đoàn Daimler AG với liên minh Renault-Nissan.

Theo sự hợp tác, Nissan và Daimler sẽ phát triển một mẫu bán tải 1 tấn cho Mercedes-Benz, đồng thời sự hợp tác này sẽ giúp Daimler giảm mạnh mẽ về thời gian và chi phí để tham gia vào phân khúc xe bán tải đang rất sôi động nhưng thiếu vắng những tên tuổi hạng sang. Pickup Mercedes-Benz sẽ chia sẻ một vài cấu trúc quan trọng với mẫu Nissan NP300 Navara hoàn toàn mới, nhưng được Daimler thiết kế và chế tạo để đáp ứng những nhu  Xe Cafe Racer cầu đặc thù riêng từ khách hàng của Mercedes-Benz. Xe có cấu trúc cabin kép (double cab), dành cho cả sử dụng cá nhân và thương mại. Các thị trường trọng điểm là châu Âu, Australia, Nam Phi và Mỹ La-tinh.

Pickup 1 tấn Mercedes-Benz sẽ được sản xuất lắp ráp bởi Nissan tại nhà máy Renault ở Cordoba, Argentina, cùng với Nissan NP300 và pickup 1-tấn thương hiệu Renault, cho thị trường châu Mỹ La-tinh. Xe Chevrole colorado 2017 Cả ba mẫu pickup này cũng được sản xuất lắp ráp ở nhà máy Nissan ở Barcelona, Tây Ban Nha, cho các thị trường khác, không bao gồm Bắc Mỹ.

Việc sản xuất lắp ráp ở hai nhà máy trên sẽ bắt đầu vào cuối thập kỷ này (trước 2020). Xe Chevrole Cruze LTZ 1.8L Nhà máy ở Barcelona sẽ sản xuất khoảng 120.000 xe hàng năm cho cả ba đối tác, trong khi nhà máy ở Cordoba sẽ sản xuất gần 70.000 xe một năm.

Siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 màu vàng độc nhất

Siêu xe vừa xuất hiện tại một salon xe Honda blade 2015 hơi ở TP.HCM, dạng xe chạy lướt và được chào giá hơn 11 tỉ đồng (hơn 500 ngàn USD).

 Chiếc xe là phiên bản Audi R8 V10 Plus Coupe 2016 (sx 2015) và Honda Vision Bền Bỉ Tiện Dụng là phiên bản mạnh nhất của dòng Audi R8 thế hệ thứ hai, mà chiếc đầu tiên về Việt Nam hồi đầu tháng 04/2016 với màu đỏ. Điểm đáng chú ý của siêu xe R8 mới là ngoại thất màu vàng nhám bắt mắt, bộ mâm 19-inch thiết kế 5 chấu kép cùng một số tuỳ chọn như hệ thống âm thanh 13 loa Bang & Olufsen 550 watt, Honda Click Airblale Chính chủ,Cực Tiết Kiệm Xăng còn Mới trần xe bọc Alcantara và mặt ghế ngồi hoạ tiết mạng kim cương với các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản trên nền đen. Nhiều chi tiết ngoại thất bằng sợi carbon như ốp gương chiếu hậu ngoài, cánh gió cản trước, khuếch tán khí động cản sau, cánh gió đuôi hay nắp chụp cửa hút gió bên hông làm mát khoang động cơ.

Audi R8 V10 Plus sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên V10 dung tích 5.204cc đạt công suất 610 mã lực tại 8.250v/ph và mô-men xoắn cực đại 560Nm tại 6.500v/ph, hộp số tự động thể thao Honda msx125 7 cấp S Tronic và dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 3,2 giây, 0-200km/h mất 9,9 giây và vận tốc cực đại 330km/h. Cho đến nay, bản R8 V10 Plus là mẫu xe bán đại trà nhanh nhất mọi thời đại của Audi.